Ein 10-Fuß-Lagercontainer spart Stellfläche. Welche Ausführung zu Ihnen passt, hängt von Innenraum, Türöffnung und der zulässigen Handhabung ab. Vergleichen Sie deshalb neben der kurzen Länge auch Bauart, Gewicht und Hebepunkte.
NeuKI-Bild Eine neue Einheit im kurzen Format. Zum Angebot gehören Angaben zu Bauart, Boden und bisherigen Transporten: Neu bedeutet bei 10 Fuß nicht automatisch One Way.
Unverbindlicher Richtpreis
inkl. 19 % MwSt. · zzgl. Transport und Entladung
Gebraucht – leichte SpurenKI-Bild Das Bild zeigt leichte Gebrauchsspuren. Für das Angebot zählen der bisherige Einsatz, mögliche Umbauten und der Zustand von Türen, Boden und Rahmen.
Unverbindlicher Richtpreis
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Gebraucht – sichtbare SpurenKI-Bild Sichtbarer Abrieb, Dellen und Rostspuren im Bild. Entscheidend ist, welche Schäden nur optisch sind und welche Arbeiten vor dem Einsatz nötig werden.
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inkl. 19 % MwSt. · zzgl. Transport und EntladungÄndern Sie den Zustand oder den Suchbegriff.
Den Gesamtpreis vergleichen. Bauart und Zustand des angebotenen Containers zählen ebenso wie sein Preis und die Kosten für Transport und Entladung. Mehr sichtbare Spuren bedeuten nicht automatisch einen günstigeren Verkaufspreis.
Bei 10 Fuß hängt vieles von der Bauart ab. Für Ihre Auswahl brauchen Sie Außenmaße, Türöffnung und das zulässige Hebeverfahren der angebotenen Ausführung.
Bauart verstehenWir helfen Ihnen,
den besten Preis zu finden.
10-Fuß-Lagercontainer werden als eigene Bauart gefertigt oder aus größeren Containern umgebaut. Boden, Rahmen, Türen und Verwendungszweck können sich entsprechend unterscheiden. Fragen Sie nach der genauen Ausführung: Aus der Größenbezeichnung allein gehen weder die Konstruktion noch die Eignung für einen Seetransport hervor.
Referenzmaße ansehenMessen Sie Ihren größten Gegenstand einschließlich Verpackung und rechnen Sie den Platz zum Entnehmen hinzu. Regale belegen im kurzen Innenraum schnell einen Teil der Länge. Für längeres Material oder einen Gang zwischen Regalen kann 20 Fuß besser passen. Vergleichen Sie Innenmaße und Türöffnung immer anhand derselben Ausführung.
Mit 20 Fuß vergleichenFür Lieferung und späteres Umsetzen brauchen Sie das Eigengewicht, die geeigneten Hebepunkte und das zulässige Hebeverfahren. Staplertaschen oder Containerecken allein reichen als Nachweis nicht aus. Die Vorgaben können sich für leere und beladene Container unterscheiden. Stimmen Sie Fahrzeug, Entladung und spätere Standortwechsel mit dem Anbieter darauf ab.
Anlieferung planen10 Fuß bezeichnet das Nennformat. Die folgenden Werte gehören zu einem einzelnen Herstellerbeispiel für einen Lagercontainer. Sie sind keine zugesicherten Eigenschaften der illustrierten Auswahl.
| Merkmal | Herstellerbeispiel |
|---|---|
| Außen · L × B × H | 2,991 × 2,438 × 2,591 m |
| Innen · L × B × H | 2,831 × 2,344 × 2,376 m |
| Türöffnung · B × H | 2,310 × 2,280 m |
| Innenvolumen | 15,76 m³ |
| Eigengewicht · Holzboden | 825 kg |
Ein Lagercontainer für den festen Standort, ein für den Seetransport dokumentierter Container und eine umgebaute Einheit können dieselbe Längenbezeichnung tragen. Auch High Cube wird in 10 Fuß angeboten. Prüfen Sie die Ausführung selbst: Eine kurze Bauform belegt weder eine Transportzulassung noch eine bestimmte Innenhöhe.
Die Unterschiede klärenWelche Konstruktion passt, was hineinpasst und wie der Container an seinen Platz kommt.
Sie suchen eine gebrauchte Einheit? Zustand und Reparaturen prüfen.
Die Maße hängen von der Bauart ab. Als konkretes Herstellerbeispiel misst ein CONTAINEX LC10 außen 2,991 × 2,438 × 2,591 m und innen 2,831 × 2,344 × 2,376 m, jeweils Länge × Breite × Höhe. Das sind Referenzwerte dieser Ausführung, keine einheitlichen Maße aller 10-Fuß-Container. Für einen Kauf zählen die bestätigten Daten des angebotenen Modells.
CONTAINEX: LC 10, technische Beschreibung 10/2020
Rahmen, Wandaufbau, Boden und Türen können unterschiedlich konstruiert sein. Auch Standardhöhe und High Cube sind verschiedene Ausführungen. Ein ähnliches Außenformat bedeutet deshalb nicht denselben nutzbaren Innenraum. Vergleichen Sie Innenmaße und Türöffnung aus demselben Datenblatt.
Nein, die Größenbezeichnung allein sagt das nicht aus. Entscheidend sind Bauart, vorgesehene Verwendung und die Unterlagen der angebotenen Einheit. Für einen geplanten Seetransport brauchen Anbieter und Transporteur die erforderlichen Nachweise. Eine Abbildung belegt keine Zertifizierung.
Nein. Neu beschreibt den Zustand, One Way eine erste beladene Reise vom Hersteller zum Zielmarkt. Ein Lagercontainer kann auch direkt für den örtlichen Einsatz gefertigt worden sein. Fragen Sie nach Herstellung und bisherigen Transporten. Die Bezeichnung One Way setzt voraus, dass diese Transportgeschichte bekannt ist.
Nur wenn Bauart und Stapler dafür geeignet sind. Maßgeblich sind Eigengewicht, Aufnahmepunkte und Herstellervorgaben. Fragen Sie ausdrücklich, ob das vorgesehene Verfahren nur für den leeren oder auch für den beladenen Container zulässig ist. Die kurze Länge allein erlaubt noch kein Anheben mit dem Stapler.
Zur Stellfläche kommen Zufahrt, Rangierraum und gegebenenfalls zusätzliche Fläche beim Absetzen hinzu. Geben Sie Engstellen, Durchfahrtshöhen und Hindernisse vorab an. Auch ein kurzer Container kann ein großes Lieferfahrzeug benötigen.
Nicht unbedingt. Bauart, Fertigung oder Umbau, Zustand und Lieferung bestimmen den Preis mit. Vergleichen Sie deshalb die Gesamtkosten für die benötigte Ausführung. Die unverbindlichen Richtpreise enthalten 19 % Umsatzsteuer; Transport und Entladung kommen hinzu.
Ja. Der Anbieter sendet Ihnen auf Anfrage Fotos der angebotenen Einheit. Fordern Sie Bilder von Türen, Innenraum, Boden und Aufnahmepunkten an. Maße und zulässige Handhabung gehören zusätzlich in die technischen Angaben; aus Fotos allein gehen sie nicht zuverlässig hervor.
Der kurze Innenraum reicht nicht aus?
Prüfen Sie die nutzbare Länge eines 20-Fuß-Containers.
