SICHERHEITSZULASSUNG · PRÜFUNG · UNTERLAGEN

CSC-Plakette
am Container.
Daten richtig lesen.

Welches Schild gehört zu dieser Einheit – und welche Nachweise brauchen Sie dazu?

Die CSC-Plakette kennzeichnet die Sicherheitszulassung nach dem Internationalen Übereinkommen für sichere Container. Vor Kauf oder Transport zählen außerdem das Prüfverfahren und der tatsächliche Zustand des Containers.

FÜR DIE KONKRETE EINHEIT

Zulassung, Prüfstatus und Zustand zusammen betrachten. Ein Schild allein beantwortet weder, wann die Einheit untersucht wurde, noch, ob sie heute für den geplanten Einsatz geeignet ist.

01 / DIE SICHERHEITSZULASSUNG LESEN

Was steht auf
der CSC-Plakette?

Das Leseschema erklärt sechs zentrale Angaben. Weitere Kennzeichnungen können hinzukommen. Das konkrete Schild und die dazugehörigen Unterlagen bleiben für Ihre Einheit maßgeblich.

DIE FELDER LESEN Sechs Angaben der Sicherheitszulassung.
CSC SAFETY APPROVAL
  1. Zulassungsstaat / -referenz
  2. DATE MANUFACTURED Monat / Jahr
  3. IDENTIFICATION NO.
  4. MAXIMUM OPERATING GROSS MASS kg / lbs
  5. ALLOWABLE STACKING LOAD FOR 1.8g kg / lbs
  6. TRANSVERSE RACKING TEST FORCE newtons
  1. Zulassungsstaat und -referenz

    Nennt den Staat der Zulassung und die zugehörige Zulassungsreferenz.

  2. Herstellungsdatum

    Monat und Jahr der Herstellung.

  3. Hersteller-Identifizierung

    Gemeint ist die Hersteller-Identifizierung, bei bestimmten bestehenden Containern eine behördlich zugeteilte Nummer. Sie ist nicht automatisch identisch mit der äußeren Containerkennung.

  4. Maximale Betriebsbruttomasse

    Container und Inhalt zusammen – keine reine Zuladung.

  5. Zulässige Stapellast

    Bezieht sich auf die Stapelbeanspruchung. Die Angabe ist keine Tragfähigkeit des Bodens.

  6. Prüfkraft gegen Querverwindung

    Eine Kraftangabe in Newton. Sie ist keine Masse in Kilogramm.

Leseschema mit Feldnamen. Angaben der konkreten Einheit separat abgleichen.

Das Schema zeigt aktuelle Feldbezeichnungen. Ältere Schilder können andere Bezeichnungen und Einheiten tragen. Ordnen Sie solche Angaben anhand der zugehörigen Zulassungsunterlagen ein.

Ein Datenschild kann mehrere Bereiche enthalten. Angaben zum Hersteller, zum Boden oder andere Kennzeichnungen können neben den CSC-Angaben stehen. Die gesamte Metallplatte ist deshalb nicht automatisch nur die CSC-Plakette. Lassen Sie eine Gesamtaufnahme und lesbare Detailfotos liefern.

02 / HERSTELLUNG IST NICHT PRÜFUNG

Prüfdatum oder ACEP.
Welches Verfahren gilt?

Das Herstellungsdatum zeigt, wie alt der Container ist. Für die laufende Untersuchung ist der nächste Prüftermin oder die Einbindung in ein genehmigtes Prüfprogramm maßgeblich. Lesen Sie diese Angaben getrennt.

PERIODISCHES VERFAHREN

Nächste Prüfung
mit Monat und Jahr.

5 Jahrehöchstens zwischen Herstellung und erster wiederkehrender Prüfung30 Monatehöchstens zwischen den folgenden Prüfungen

Die Einsatzbedingungen können frühere Prüfungen erfordern. Die nächste Prüfung ist auf oder nahe dem Schild gekennzeichnet. Dafür wird häufig NED verwendet: Next Examination Date.

Das ist der Termin der nächsten Untersuchung, kein Verfallsdatum für das Metallschild. Lassen Sie sich den aktuellen Prüfstatus und vorhandene Untersuchungsnachweise für die Einheit zeigen.

GENEHMIGTES LAUFENDES PROGRAMM

ACEP bleibt
an Prüfungen gebunden.

ACEPApproved Continuous
Examination Programme

Auch unter ACEP sind gründliche Prüfungen erforderlich, etwa bei größeren Reparaturen, Aufarbeitung und Miet- oder Depotübergaben, in jedem Fall spätestens nach 30 Monaten.

Die Programmkennzeichnung allein belegt weder den aktuellen Zustand noch die tatsächliche Betreuung dieser Einheit. Fragen Sie nach Programmreferenz, verantwortlichem Betreiber und den Nachweisen der Untersuchung.

Prüfprogramme beim BIC nachlesen
Sie übernehmen einen gebrauchten Container?

Ein Verkauf hebt die Sicherheitszulassung nicht automatisch auf. Das ACEP des bisherigen Betreibers geht nicht allein durch den Kauf auf Sie über. Vorher festlegen: Wer ist künftig verantwortlich, und unter welchem Verfahren wird die Einheit weiter untersucht?

03 / DIE RICHTIGE EINHEIT ERKENNEN

Drei Ansichten.
Eine belegbare Zuordnung.

Hersteller-Identifizierung, äußere Containerkennung und Referenz im Prüfbericht können unterschiedlich sein. Lassen Sie die Verbindung dokumentieren, statt nur einzelne Zahlen auf Fotos zu vergleichen.

  1. 01

    Container mit äußerer Kennung

    Eine Gesamtaufnahme mit lesbarer Kennzeichnung zeigt, auf welche Einheit sich das Angebot bezieht. Zustand und besondere Merkmale mit aufnehmen.

  2. 02

    Gesamtes Schild und Details

    Die Übersicht zeigt den Zusammenhang der Kennzeichnungen. Nahaufnahmen machen Hersteller-Identifizierung, Zulassungsangaben und Prüfmarkierung lesbar.

  3. 03

    Passende Unterlagen

    Aus der Referenz im Untersuchungsnachweis muss hervorgehen, zu welcher Einheit er gehört. Bei unterschiedlichen Kennzeichen eine nachvollziehbare Verbindung vom Anbieter verlangen.

Die Bezeichnung „Cargo Worthy“ oder ein Verkaufsfoto ersetzt diesen Abgleich nicht. Für den internationalen Einsatz auch die Annahme durch den vorgesehenen Transporteur vorab abstimmen.

04 / VOR KAUF ODER EINSATZ ANFORDERN

Die Unterlagen
zur Einheit sammeln.

Fordern Sie Angaben zum angebotenen Container an. Das Angebot sollte klar nennen, welche Dokumente vorliegen, welche Fotos die Einheit zeigen und welche Punkte noch offen sind.

  • Fotos der konkreten Einheit

    Außen und innen, Schild, Kennung, Boden, Türen und bekannte Schäden. Diese Fotos erhalten Sie auf Anfrage vom Anbieter.

  • Prüfverfahren und Nachweise

    Kennzeichnung NED oder ACEP erläutern lassen. Vorhandene Untersuchungsunterlagen mit Datum, Einheitsbezug, Prüfumfang, Ergebnis und Angaben zur prüfenden Person und Organisation anfordern. Offene Mängel und erledigte Maßnahmen benennen lassen.

  • Reparaturen und Umbauten

    Größere Eingriffe und Schäden aufnehmen. Vor weiterem internationalen Einsatz klären, ob Angaben oder Zulassung betroffen sind und welche Nachweise benötigt werden.

  • Eindeutiges Angebot

    Anbieter, Einheit, Zustand, mitgelieferte Dokumente und vereinbarte Leistungen benennen. Die CSC-Kennzeichnung ist keine Aussage darüber, wer verkaufen darf.

ANFRAGETEXT ZUM ÜBERNEHMEN

Die richtigen
Nachweise anfragen.

Kopiert nur den Text. Kein Versand und keine automatische Prüfung einer Einheit.

05 / VOR KAUF ODER TRANSPORT

Was tun, wenn
Angaben fehlen?

Lassen Sie die für Ihren geplanten Kauf und Einsatz nötigen Angaben belegen. Halten Sie fest, welche Nachweise fehlen und wer diese vor dem vorgesehenen Einsatz klärt. Ein nachbestelltes Schild oder eine neue Verkaufsbeschreibung ersetzt den fehlenden Nachweis nicht.

SCHILD FEHLT ODER IST UNLESBAR

Herkunft und Daten
nachvollziehen.

Lesbare Aufnahmen, ursprüngliche Zulassungsdaten und den Bezug zur Einheit anfordern. Bei einem angebotenen Ersatzschild nach Grundlage und zuständiger Stelle fragen. Das Schild allein ersetzt keine Untersuchung.

PRÜFTERMIN ODER PROGRAMM UNKLAR

Den aktuellen
Prüfstatus klären.

Bei überschrittener NED oder fehlender Kennzeichnung die Unterlagen und erforderlichen Schritte vor dem vorgesehenen Einsatz mit der zuständigen Prüf- beziehungsweise Programmstelle abstimmen. Auch die Annahme durch den Transporteur gehört dazu.

SCHÄDEN ODER UMBAUTEN

Veränderungen
offenlegen.

Ein lesbares Schild beschreibt nicht den heutigen Zustand. Größere Reparaturen, zusätzliche Öffnungen oder andere Änderungen können Zulassungsdaten und Sicherheit betreffen. Den erforderlichen Prüf- oder Zulassungsweg vor weiterer Nutzung bestimmen lassen.

Wen sprechen Sie an?

Beginnen Sie beim Eigentümer oder Anbieter: Lassen Sie sich die verantwortliche Prüfperson und das verwendete Verfahren nennen. Bei ACEP fragen Sie den benannten Programmbetreiber nach der Einbindung der Einheit und den Nachweisen. Für Zulassungs- oder Ersatzschildfragen lassen Sie sich die zuständige Zulassungsstelle aus den Unterlagen nennen. Bei deutschen Zulassungen bestimmen die Länder die zuständigen Behörden.

ORTSFESTES LAGER ODER SPÄTERE VERSCHIFFUNG?

Lagerung und Transport
getrennt planen.

CSC betrifft die Sicherheit im vorgesehenen Transport und Umschlag. Für die feste Aufstellung als Lager zählen auch Zustand, Stellplatz, Standsicherheit und gegebenenfalls Baurecht. Eine CSC-Plakette ersetzt keine Aufstell- oder Nutzungsgenehmigung.

Die Anlieferung und eine spätere Verschiffung separat planen. Wenn Sie eine Einheit umbauen möchten, die Folgen für Sicherheit und weiteren Transport vorab mit einbeziehen.

Regeln und Quellenstand

Grundlagen sind die CSC-Informationen der IMO, das deutsche Gesetz zum Übereinkommen über sichere Container und die BIC-Hinweise zu Prüfprogrammen. Die Feldnamen und Einheiten sind mit der IMO-Änderungsresolution MSC.355(92) abgeglichen. Bei älteren oder besonders zugelassenen Einheiten können zusätzliche beziehungsweise abweichende Angaben relevant sein.

Geprüft am 23. Oktober 2026. Die Übersicht hilft beim Lesen und Anfordern von Unterlagen. Den Prüfstatus, die erforderlichen Maßnahmen und die Verwendung der konkreten Einheit beurteilen die dafür zuständigen Stellen.

06 / FRAGEN VOR DER ENTSCHEIDUNG

Plakette, Prüfung
und Dokumente.

Antworten zu Ersatzschildern, Nummern, Betreiberwechsel und den Nachweisen beim Kauf.

Wo finde ich die CSC-Plakette am Container?

Sie sitzt häufig im Türbereich und kann Teil eines größeren Datenschilds sein. Suchen Sie nach der Überschrift „CSC SAFETY APPROVAL“. Lassen Sie sich das gesamte Schild und anschließend die CSC-Angaben sowie die Prüfkennzeichnung in lesbaren Nahaufnahmen zeigen. Eine Aufnahme der Tür mit äußerer Containerkennung hilft bei der Zuordnung zur angebotenen Einheit.

Kann ich eine CSC-Plakette einfach kaufen oder ersetzen?

Ein neues Metallschild ersetzt weder die Sicherheitszulassung noch eine erforderliche Untersuchung. Bei einem Ersatz müssen die ursprünglichen Zulassungsdaten und die Zuordnung zur Einheit nachvollziehbar sein. Fragen Sie, auf welcher Grundlage das Schild erstellt wird, wer dafür zuständig ist und welche Untersuchung gegebenenfalls hinzukommt. Ein Angebot nur für die Herstellung eines Schilds sagt noch nichts über den aktuellen Prüfstatus des Containers aus.

Müssen Herstellernummer und äußere Containernummer identisch sein?

Die Hersteller-Identifizierung auf der CSC-Kennzeichnung und die äußere Containerkennung können unterschiedlich sein. Auch ein Untersuchungsbericht kann eine andere Referenz verwenden. Entscheidend ist die belegbare Verbindung zur selben Einheit. Lassen Sie diese Zuordnung mit lesbaren Fotos und passenden Unterlagen herstellen. Eine abweichende Schreibweise allein belegt weder einen Mangel noch die korrekte Zuordnung.

Gilt das ACEP des Verkäufers nach dem Kauf automatisch weiter?

Ein Verkauf hebt die Sicherheitszulassung nicht automatisch auf. Das ACEP des bisherigen Betreibers geht aber nicht allein durch den Kauf auf Sie über. Vereinbaren Sie vor dem Kauf, wer künftig für die sichere Unterhaltung und Untersuchung verantwortlich ist und welches Prüfverfahren für die Einheit gilt. Der vorhandene Aufkleber allein beantwortet diese Frage nicht.

Was bedeutet CSC bei einem Container, der fest als Lager stehen soll?

Die CSC betrifft die Sicherheit im vorgesehenen Containerverkehr und Umschlag. Für die ortsfeste Lagerung müssen Zustand, Stellplatz, Standsicherheit und gegebenenfalls Baurecht gesondert betrachtet werden. Eine CSC-Kennzeichnung ist keine Aufstell- oder Nutzungsgenehmigung. Auch die Anlieferung zum Grundstück und eine spätere Verschiffung sind eigenständig mit dem Transporteur abzustimmen.

Ersetzt ein PTI beim Kühlcontainer die CSC-Untersuchung?

Ein PTI betrifft die Überprüfung der Kühltechnik. Die CSC betrifft Sicherheitszulassung und Untersuchung des Containers. Fordern Sie für den Container Angaben zum Zustand und zum CSC-Prüfstatus an. Lassen Sie sich zusätzlich die Nachweise zur Prüfung der Kühltechnik zeigen. Ein funktionierendes Aggregat belegt weder die Sicherheitszulassung noch den CSC-Prüfstatus; eine CSC-Plakette sagt nichts über den Zustand des Aggregats aus.

Ist die CSC-Plakette auch ein Eigentumsnachweis?

Die Plakette dokumentiert die Sicherheitszulassung. Wer die Einheit verkaufen darf und welche Einheit angeboten wird, ist davon getrennt zu klären. Lassen Sie Anbieter, Einheitsbezug, vereinbarten Zustand und mitgelieferte Unterlagen im Angebot beziehungsweise Kaufvertrag eindeutig benennen. Ein Foto des Schilds ersetzt diese kaufbezogenen Angaben nicht.

Welche Kosten sollte ein Angebot für Prüfung oder Ersatzschild enthalten?

Lassen Sie Untersuchung, Anfahrt beziehungsweise Transport, gegebenenfalls Reparaturen und die Erstellung eines Ersatzschilds getrennt ausweisen. Fragen Sie nach dem Einheitsbezug, dem Prüfumfang, den enthaltenen Nachweisen und danach, ob die Mehrwertsteuer enthalten ist. Ein Preis für ein Schild ist kein Gesamtpreis für Untersuchung und Instandsetzung. Umfang und Zustand bestimmen, welche Leistungen tatsächlich nötig sind.

EINE EINHEIT IN DER NÄHEREN AUSWAHL?

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