Ein Double-Door-Container hat Türen an beiden Stirnseiten. So erreichen Sie Ihre Ware von beiden Enden; die Längsseiten bleiben geschlossen. Vergleichen Sie 20 Fuß in Standardhöhe und 40 Fuß als High Cube mit jeweils drei Zustandsbildern. Für den auch Tunnelcontainer genannten Aufbau brauchen Sie zusätzlich zur Stellfläche Arbeitsraum vor beiden Zugängen.
NeuKI-Bild Fabrikneu oder nach erster Überführung ohne weitere Nutzung. Für das konkrete Angebot zählen die Vorgeschichte und die vollständigen Türanlagen an beiden Stirnseiten.
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inkl. 19 % MwSt. · zzgl. Transport und Entladung
NeuKI-Bild 40 Fuß in High-Cube-Höhe, fabrikneu oder nach erster Überführung ohne weitere Nutzung. Zum Angebot gehören die Vorgeschichte und Angaben zu beiden Türanlagen derselben Einheit.
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Gebraucht – leichte SpurenKI-Bild Leichte Gebrauchsspuren prägen dieses Bild. Vergleichen Sie bei der angebotenen Einheit beide Stirnseiten, die Türrahmen und die Bodenbereiche an den Eingängen.
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Gebraucht – leichte SpurenKI-Bild Das 40-Fuß-Beispiel zeigt leichte Gebrauchsspuren. Beurteilen Sie Boden und untere Wandbereiche über die gesamte Länge sowie beide Türpaare; das vordere Ende allein reicht nicht aus.
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Gebraucht – sichtbare SpurenKI-Bild Das Bild zeigt mehr Abrieb und Rost. Für den Kostenvergleich brauchen Sie Angaben zu Schäden und nötigen Arbeiten an jedem der beiden Zugänge.
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Gebraucht – sichtbare SpurenKI-Bild Das Bild des langen High Cube zeigt stärkeren Abrieb und Rost. Bekannte Schäden und Reparaturen an Endrahmen, Längsbereichen und Boden gehören getrennt ins Angebot.
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inkl. 19 % MwSt. · zzgl. Transport und EntladungÄndern Sie Format, Zustand oder Suchbegriff.
Beide Türanlagen gehören zum vollständigen Container. Die Richtpreise umfassen Dach, feste Längswände, Holzboden und Türen an beiden Stirnseiten. Rampen, Trennwände, zusätzliche Schlösser, Umbauten und Reparaturen sind nicht enthalten. Transport und Entladung kommen hinzu. Die Bezeichnungen leichte und sichtbare Spuren beschreiben die Optik. Angaben zu Dichtigkeit, sicherer Türfunktion und nutzbarem Boden brauchen Sie zusätzlich im Angebot, ebenso die vereinbarten Arbeiten. Die sichtbaren Spuren sagen diese Eigenschaften nicht zu.
Der zweite Zugang hilft nur, wenn beide Stirnseiten erreichbar bleiben. Planen Sie die Ausrichtung zusammen mit Ihren Ladewegen.
Beide Zugänge einplanenWir helfen Ihnen,
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Wählen Sie den Zugang nach der Ware und Ihrem Arbeitsablauf. Ein zweites Türpaar an der gegenüberliegenden Stirnseite löst eine andere Aufgabe als eine große Seitenöffnung. Zwei Türflügel an nur einem Ende machen einen Standardcontainer noch nicht zum Double Door.
Die beiden Türanlagen liegen sich gegenüber. So können Sie Ware von zwei Enden erreichen, wenn die Anordnung im Innenraum und die Zugänge dazu passen. Die langen Seiten bleiben geschlossen. Eine Trennwand oder zwei getrennte Räume entstehen dadurch nicht automatisch.
20- und 40-Fuß-Beispiele ansehenWer seine Ware ohnehin von einem Ende aus bewegt und entsprechend einlagert, braucht nicht zwangsläufig eine zweite Türanlage. Beim Standardcontainer mit einem stirnseitigen Zugang liegt weiter hinten gelagerte Ware jedoch hinter den vorderen Gegenständen.
Bei einem Open Side lässt sich die Ware über eine Längsseite erreichen. Das ist eine andere Art des Zugriffs als durch die Stirntüren. Vergleichen Sie den seitlichen Arbeitsraum mit der Fläche, die Sie vor den beiden Enden eines Double Door haben.
Open Side vergleichenDouble Door und Tunnelcontainer bezeichnen hier denselben Zugang über zwei gegenüberliegende Stirnseiten. Die Auswahl zeigt 20 Fuß in Standardhöhe und 40 Fuß als High Cube. Damit unterscheiden sich hier Länge und Höhe. High Cube bezeichnet die Höhe, Double Door die Lage der Türen.
Beide Modelle öffnen sich an den zwei Stirnseiten. Beim hier gezeigten 40-Fuß-Modell kommen zur größeren Länge die zusätzliche High-Cube-Höhe und ein längerer Ladeweg hinzu. Wählen Sie nach Warenmenge, Zugang und verfügbarem Stellplatz.
Der kürzere Container kann passen, wenn Ihre Warenmenge überschaubar bleibt und Sie beide Enden auf einer kleineren Fläche erreichen möchten.
Diese Ausführung bietet einen längeren und höheren Laderaum. Das hilft nur, wenn die Ware durch die Türen passt und Sie sie am vorgesehenen Platz wieder erreichen.
Die Werte beschreiben die gezeigten Referenzausführungen. Lassen Sie die Maße der angebotenen Einheit bestätigen. Prüfen Sie Ware und Ladeweg gemeinsam: Die Innenhöhe allein sagt nicht, was durch die Türen passt.
Ein passender Stellplatz ist mehr als die Fläche unter dem Container. Die zweite Tür hilft wenig, wenn sie direkt vor einer Wand endet. Legen Sie vor der Anlieferung fest, wo die beiden Zugänge liegen und wie Ware oder Ladegerät dorthin gelangen.
Zeichnen Sie beide Stirnseiten in die Standortskizze. Halten Sie fest, welche Seite zur Zufahrt und welche zum Entnahmebereich zeigt. Vermerken Sie Wände, Zäune und andere Hindernisse.
Zur Türbewegung kommt der Platz für Ware und Ladegerät. Nutzen Sie dafür den Plan der konkreten Einheit mit geöffneten Türen. Die reine Außenlänge gibt diesen Arbeitsraum nicht an.
Planen Sie, wo Verpackungen, Paletten und Geräte später stehen. Bleibt dort Material liegen, kann aus dem beidseitigen Zugang im Alltag wieder ein einziger nutzbarer Eingang werden.
Innenraum, Türöffnungen und die Eingangsbereiche gehören zur Modellprüfung. Eine offene Tür ist noch keine Freigabe für ein bestimmtes Ladegerät oder eine Rampe.
Die beiden Formate vergleichenAn einem Ende einlagern, am anderen entnehmen: Das kann Wege verkürzen, braucht aber eine passende Warenanordnung. Zeichnen Sie ein, was zuerst wieder herausmuss. Eine quer stehende Kiste kann den Weg auch im Tunnelcontainer versperren. Zwei Zugänge ersetzen deshalb keinen Plan für Einlagerung und Entnahme.
Beide Türanlagen und ihr Zustand bei der Übergabe gehören in den Vergleich. Beschränken Sie sich deshalb nicht auf die gut sichtbare Stirnseite. Bekannte Reparaturen und zusätzliche Ausstattung sollten einzeln im Angebot stehen. Rampen oder eine Trennung des Innenraums sind beispielsweise nicht automatisch enthalten.
Zugänge, Stellplatz und Kosten passend zu Ihrer Nutzung vergleichen.
Ein Double-Door- oder Tunnelcontainer hat Türen an beiden gegenüberliegenden Stirnseiten. Sie können ihn von beiden Enden be- und entladen. Zwei Türflügel an nur einer Stirnseite machen dagegen noch keinen Tunnelcontainer aus. Double Door beschreibt die Lage der Türen; eine seitliche Öffnung oder besondere Innenausstattung ist damit nicht gemeint.
Wenn Sie regelmäßig Ware erreichen müssen, die bei einem einzigen Zugang hinter anderen Gegenständen stehen würde. Zwei Zugänge können auch helfen, Einlagerung und Entnahme räumlich zu trennen. Entscheidend ist die Anordnung der Ware: Beide Enden und die benötigten Wege müssen frei bleiben. Nutzen Sie ohnehin nur eine Stirnseite, bringt die zweite Türanlage für diesen Ablauf wenig.
Wenn Sie einzelne Gegenstände direkt von der Längsseite einsetzen oder entnehmen möchten. Ein Double Door ist von beiden Stirnseiten zugänglich, ein Open Side über eine Längsseite. Für dessen Türen und die Arbeit daneben brauchen Sie seitlich genügend Platz. Die beiden Zugänge des Double Door ersetzen keine lange Seitenöffnung.
Die Türen müssen sich vollständig bedienen lassen, und Ladegerät samt Ware braucht Platz zum Anfahren und Rangieren. Ein Zaun direkt vor dem zweiten Ende kann den Zugang unbrauchbar machen. Eine pauschale Meterangabe hilft daher wenig. Tragen Sie Hindernisse und Ladewege in den bemaßten Plan der angebotenen Einheit mit geöffneten Türen ein.
Entscheidend ist, welche Warenmenge gleichzeitig im Container steht und wie Sie sie wieder erreichen. Der 20-Fuß-Container braucht weniger Aufstellfläche und bietet kürzere Wege im Inneren. Der hier gezeigte 40-Fuß-Container ist länger und als High Cube auch höher. Auch wenn Sie den zusätzlichen Raum für Ware nutzen, brauchen Sie weiterhin Platz für Sicherung und geplante Arbeitswege. Zeichnen Sie die Reihenfolge der Einlagerung und Entnahme ein, bevor Sie sich nach dem Volumen entscheiden.
Nein. Double Door beschreibt die Türen an beiden Enden, High Cube die größere Außenhöhe. Hier vergleichen Sie 20 Fuß in Standardhöhe mit 40 Fuß als High Cube. Für Ihr Ladegut zählen Innenraum, Türöffnungen und Ladeweg der jeweiligen Ausführung; Double Door allein sagt keine bestimmte Durchgangshöhe zu.
Lassen Sie bei Neuware die bisherige Nutzung benennen: fabrikneu oder nach der ersten Überführung ohne weitere Nutzung. Auch eine erste Anlieferung kann Spuren hinterlassen. Bei einer gebrauchten Einheit zählen besonders beide Türrahmen, Verschlüsse, Dichtungen und die Bodenbereiche an den Eingängen. Wenige sichtbare Kratzer belegen weder die Funktion der zweiten Tür noch die Dichtigkeit. Vereinbarte Reparaturen und der Übergabezustand gehören ins Angebot.
Die Richtpreise beziehen sich auf den jeweils gezeigten 20- oder 40-Fuß-Container mit Dach, festen Längswänden, Holzboden und Türanlagen an beiden Stirnseiten. Sie enthalten 19 % Mehrwertsteuer. Transport und Entladung kommen hinzu. Rampen, Trennwände, zusätzliche Schlösser, Umbauten und Reparaturen sind nicht eingerechnet. Vergleichen Sie diese Positionen mit dem zugesagten Übergabezustand, bevor Sie den Gesamtpreis beurteilen.
Ja. Auf Anfrage erhalten Sie vom Anbieter Fotos der konkret vorgeschlagenen Einheit. Bitten Sie um beide Türanlagen von außen und innen, die Schwellen, den Boden und bekannte Schäden. Alle Aufnahmen sollten derselben Container- oder Angebotsnummer zugeordnet sein. Die Bilder auf dieser Seite sind KI-Illustrationen der Zustandsbeispiele.
Planen Sie neben Zufahrt, Rangierfläche und Absetzstelle die Ausrichtung beider Türseiten. Welche zeigt zu welchem Ladeweg? Markieren Sie die Position und geben Sie Hindernisse an beiden Enden an. Vereinbaren Sie Transport und Entladeverfahren ausdrücklich. Nach dem Absetzen müssen beide vorgesehenen Zugänge nutzbar bleiben.
