KI-Illustration: 20-Fuß-Open-Side-Container, Neu.
Neu
Eine lange Seite zum Öffnen, zusätzlich Türen an einer Stirnseite und ein festes Dach. Für Ladegut, das Sie von der Seite einsetzen oder direkt erreichen möchten.
Das Bildbeispiel Neu zeigt eine weitgehend unbeanspruchte Oberfläche. Bisherige Nutzung und mögliche Transportspuren gehören trotzdem in die Beschreibung; neu ist nicht automatisch One Way. Bei der Übergabe müssen alle vier Seitenflügel frei laufen, sauber schließen und vollständig verriegeln, sofern diese Funktion im Angebot zugesagt ist.
inkl. 19 % MwSt. · zzgl. Transport und Entladung. Sichtbare Spuren sind keine geprüften Zustandsklassen. Für den Kauf zählen Zustand und Eigenschaften der angebotenen Einheit.
Der Farbwunsch ändert das Zustandsbild nicht. Farbe und Ausführung der angebotenen Einheit werden im Angebot bestätigt.
Notieren Sie Packmaße und Gewicht, Ihr Ladegerät, die freie Breite neben dem Container und die gewünschte Türseite. Die Angaben werden in Ihre lokale Anfrage übernommen. Eine bemaßte Darstellung der geöffneten Türen hilft beim Abgleich mit dem Stellplatz.
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Entscheidend ist der Zugang von der Seite: Passt Ihr Ladegut durch die Öffnung, und können sich alle vier Türflügel am Stellplatz frei bewegen? Die Innenmaße allein beantworten das bei diesem Container in Standardhöhe nicht.
20 und 40 Fuß Open Side vergleichenDie Referenz bietet seitlich 5,702 m Breite und 2,154 m Höhe. Ihre Innenhöhe beträgt dagegen 2,299 m. Eine 2,20 m hohe Maschine passt damit im aufrechten Zustand nicht durch die Seitenöffnung. Messen Sie Ihr Ladegut einschließlich Verpackung und Hilfsmitteln in der tatsächlichen Einbringposition. Lassen Sie bei knappen Abständen eine bemaßte Skizze mit dem Ladeweg erstellen.
Bitten Sie um ein Video vom vollständigen Öffnen, Falten und Schließen der Türen. Achten Sie auf schleifende Kanten, ungleichmäßige Spaltmaße und Verriegelungen, die nur mit Kraft greifen. Detailfotos von Scharnieren, Dichtungen und der unteren Führung der Verriegelungsstangen ergänzen den Funktionstest. Vereinbaren Sie, welche Schäden vor der Übergabe behoben werden und was die Arbeiten kosten.
Eine breite Öffnung ist noch kein ebenerdiger Zugang. Für Hubwagen und andere rollende Lasten brauchen Sie Maße und Form der seitlichen Schwelle sowie einen geeigneten Übergang. Soll ein Stapler einfahren, zählen außerdem sein Gewicht mit Ladung, die Radlasten und die zulässige Bodenbelastung. Die maximale Nutzlast des Containers reicht dafür als Nachweis nicht aus.
Die Zeichnung und Tabelle zeigen die unten genannte Referenzausführung. Für eine Bestellung müssen die Daten der angebotenen Einheit bestätigt sein.
| Außenmaße · L × B × H | 6,058 × 2,438 × 2,591 m |
|---|---|
| Innenmaße · L × B × H | 5,898 × 2,287 × 2,299 m |
| Stirntüröffnung · B × H | 2,114 × 2,169 m |
| Lichte Seitenöffnung · B × H | 5,702 × 2,154 m |
| Volumen · Beispiel | 31,0 m³ |
| Leergewicht · Beispiel | 3.200 kg · Konstruktionswert ±2 % |
| Max. Nutzlast · Beispiel | 20.800 kg |
Alle Tabellenwerte stammen aus derselben Standardhöhen-Spezifikation von Rainbow Containers vom Februar 2003. Sie dienen als dokumentiertes Bauartbeispiel und gelten nicht pauschal für heutige Open-Side-Container. Maße, Gewichte, Türanlage, Lastgrenzen und Unterlagen müssen zur tatsächlich angebotenen Einheit gehören. Die Referenz und die KI-Bilder sind keine Bestands- oder Zertifizierungsnachweise.
Darauf kommt es bei Ihrer Auswahl an:
Die Illustration belegt weder Dichtigkeit noch Funktion. Für den Kauf brauchen Sie aktuelle Fotos und verlässliche Angaben zum angebotenen Container.
Fordern Sie zur angebotenen Einheit eine bemaßte Draufsicht mit vollständig geöffneten und gefalteten Türflügeln an. Die Zeichnung soll zeigen, wo die Flügel neben dem Container stehen und wie sie offen gesichert werden. Tragen Sie die verfügbare Breite an der engsten Stelle, Hindernisse und den Arbeitsbereich Ihres Ladegeräts in denselben Plan ein. Untergrund und Auflager müssen zum beladenen Container passen. Nach dem Absetzen sollen alle Flügel ohne Zwang schließen und die Verriegelungen greifen.
Legen Sie vor der Lieferung fest, auf welcher Seite der offene Arbeitsbereich liegen soll. Besprechen Sie Zufahrt, Entladegerät und endgültige Absetzrichtung. Die Türen müssen am fertigen Stellplatz vollständig geöffnet und die Beladefläche sicher erreicht werden können.
Welche Angaben Sie für das gewählte Modell und den gewünschten Zustand brauchen.
Nein. Sechs Meter beschreibt ungefähr das Außenformat. Bei der hier dokumentierten Referenz beträgt die lichte Seitenöffnung 5,702 × 2,154 m, die Stirntüröffnung 2,114 × 2,169 m. Rahmen und Türen begrenzen den Zugang. Für Ihre Bestellung zählt die lichte Öffnung der angebotenen Ausführung bei vollständig geöffneten und gesicherten Flügeln.
Rainbow Containers: Referenzspezifikation 20′ Side Door, Februar 2003, S. 6
Nicht mit Gewalt schließen. Halten Sie fest, welcher Flügel schleift und ob die Verriegelungsstangen ihre Aufnahmen erreichen. Ein unpassender Untergrund oder ungleiche Auflager können den Rahmen verziehen; auch Schäden an Rahmen und Scharnieren kommen infrage. Lassen Sie Aufstellung und Türfunktion gemeinsam kontrollieren, bevor Sie den Container beladen oder Reparaturen beauftragen.
Das ergibt sich nicht aus der Bezeichnung Open Side oder aus der maximalen Nutzlast. Nennen Sie Fahrzeuggewicht, Ladung und Radlasten sowie den vorgesehenen Fahrweg. Für das Einfahren brauchen Sie geeignete Bodenbelastungsdaten der konkreten Einheit und einen tragfähigen Übergang über die Schwelle. Planen Sie ohne geeignete Angaben kein Einfahren ein. Ob sich die Ware stattdessen von außen einsetzen lässt, muss anhand von Öffnung, Ladegerät und Lastverteilung geplant werden. Auch dabei müssen Boden und Aufstandsflächen zur Last passen.
Nein. Neu beschreibt den angebotenen Zustand, One Way üblicherweise eine erste beladene Reise vom Hersteller zum Zielmarkt. Dabei können bereits Transportspuren entstehen. Fragen Sie nach bisherigen Einsätzen, Transporten und dem Zustand der Türen bei Übergabe. Eine kaum abgenutzte Oberfläche belegt diese Vorgeschichte nicht.
Wenn der angebotene Container zu Ihrer Beladung und Nutzung passt und nötige Arbeiten den Preisvorteil nicht aufzehren. Rechnen Sie Reparaturen und eine eventuell gewünschte Beschichtung zum Containerpreis hinzu. Rost am Türrahmen, beschädigte Dichtungen oder ausgeschlagene Scharniere wiegen anders als Lackkratzer. Die beiden Bilder unterscheiden sichtbare Spuren; sie zeigen keine geprüften technischen Zustandsklassen.
Ja. Auf Anfrage erhalten Sie vom Anbieter Fotos des konkret angebotenen Containers. Bitten Sie um die geschlossene Seitenwand, die vollständig geöffneten und gefalteten Flügel, beide Stirnseiten und den gesamten Boden. Nahaufnahmen von Scharnieren, Dichtungen, Schwelle und bekannten Schäden helfen zusätzlich. Ein kurzes Video zeigt besser als ein Standbild, wie die Türanlage läuft. Die Bilder dieser Seite sind KI-Illustrationen.
Das feste Dach schützt nicht vor seitlich einfallendem Regen. Mit offener Türanlage können Wasser und Wind in den Container gelangen. Planen Sie die Beladung und die Sicherung der Flügel so, dass Ware und Personen geschützt sind. Eine Zusage zur Dichtigkeit bei geschlossenen Türen gehört zur angebotenen Einheit; die offene Illustration beweist sie nicht.
Die technische Referenz beschreibt eine bestimmte Konstruktion. Sie bestätigt keine aktuelle Transportfreigabe einer angebotenen Einheit. Wenn Sie einen Seetransport planen, nennen Sie das ausdrücklich vor dem Kauf. Fordern Sie die zur Einheit gehörenden Identifikations- und Prüfunterlagen an und stimmen Sie die Annahme mit dem vorgesehenen Transporteur ab. Eine vorhandene CSC-Plakette allein ersetzt diese Abstimmung nicht.
Zum Containerpreis kommen gegebenenfalls vereinbarte Reparaturen, Transport, Entladung und das Absetzen am vorgesehenen Platz. Lassen Sie diese Positionen und die Umsatzsteuer getrennt ausweisen. Auch eine gewünschte Lackierung und besondere Zufahrts- oder Kranbedingungen können den Gesamtpreis ändern. Die Ab-Preise auf dieser Seite sind unverbindliche Richtpreise inklusive 19 % Umsatzsteuer, zuzüglich Transport und Entladung.
